长安、福特、马自达持股比变更为50:35:15

　　传言已久的马自达参股长安福特一事大局初定。

　　今日,长安汽车发布公告称,经商务部批准,福特汽车公司拟将持有的长安福特汽车公司15%股权转让给马自达汽车株式会社,将10%的股权转让给福特亚太汽车控股公司。长安汽车表示,股权转让后,公司在长安福特汽车公司的股权比例不变,仍为50%,长安、福特和马自达三方的持股比例将变为50:35:15,长安福特汽车公司名称也将变更为长安福特马自达汽车公司。

　　今年2月底马自达3在长安福特重庆生产基地下线时,长安汽车公布了进一步加强长安、福特、马自达三方合作伙伴关系的计划,并表示长安福特将参股一汽马自达,以此参与马自达品牌销售,进一步加强马自达与长安的合作,而日本马自达则参股长安福特,但具体参股的比例没有透露。

　　虽然福特汽车是马自达汽车的大股东,但由于是不同的利益主体,马自达希望在合资公司中更直接地体现自己的利益。

　　申银万国研究所王智慧表示,马自达汽车直接参股长安福特汽车公司,将有利于强化长安、福特、马自达三方利益的一致性,从而开拓公司新车型的来源。王智慧告诉记者,长安福特公司将是马自达实现中国战略的重要平台,马自达公司规划从2005开始的三年内在中国投放8款新车,2010年马自达品牌在中国的销量达到30万辆。目前,已经投放和明确规划投放的车型包括在一汽轿车投放的基于马自达6平台的5HB、Wagon和在长安福特投放的马自达3。预计未来还将在长安福特重庆工厂和南京工厂分别投放5门的马自达3和2款入门级轿车,长安福特将是马自达实现其2010年30万辆销量目标的重要平台。

　　值得关注的是,长安福特也将参股一汽马自达销售公司,解决马自达3产销分离的问题。日本马自达株式会社曾表示,三方目前的格局是,长安、福特、马自达三方主要是生产和制造方面的合作,销售方面,将沿用一汽马自达来销售长安福特的产品,而长安福特则通过参股一汽马自达的形式,实现对马自达品牌的掌握。马自达3的销售将由一汽马自达销售公司承担。对于市场担心由于定价不公导致利润从生产商向销售商转移的问题,王智慧表示,据了解,一汽、马自达以及长安福特已达成意向,长安福特公司将受让一汽轿车所持一汽马自达的部分股权,从而实现生产商与销售商的利益一致性。在产销分离导致产品出厂价略低的同时,生产厂商的销售费用也会大大下降。