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上海大众首先推出帕萨特2.0LMT超值款，售价仅为17.98万元，相当有竞争力；随后又推出了全新的帕萨特1.8T超值款系列，1.8T手动型创下了19.98万元的低价。而在广州汽车市场，雅阁、蒙迪欧和君威等中高档主力车型均有较大优惠。其中雅阁2.4L车型目前优惠幅度已经超过万元，而3.0L车型则有更大优惠。长安福特蒙迪欧各款车型最近也有5000～10000元不等的优惠。上海通用另一款中高档轿车雪佛兰景程日前在部分商家处出现了近2万元的优惠。中级车市场和SUV细分市场各车型也同样出现不同程度的价格松动，目前惟一比较"平静"的就是经济型轿车了。
笔者预计，今年后两个月的车市很可能会爆发新一轮价格战，其理由为：
今年5、6月份以后，不少轿车企业纷纷上调了生产计划，供给增加，但市场销量并未明显上升，未降价企业的销量明显不如降价企业提升快。除上海大众以外的其他轿车企业，在8、9两个月新增库存3万辆。据来自全国乘用车信息联席会的数据表明，厂家9月销量中40%的车是在最后5天"推"出的，经销商降价促销是对来自厂家"压库"的无奈选择。
上海大众"飓风行动"虽未对整个车市产生明显带动效应，但自身的销售却连续大幅上升，获益匪浅。临近年末，其他企业开始跟进，预计降价幅度将比上半年大。
后两个月还将有10余款不同档次新车陆续上市，几乎涵盖高中低所有档次车型，推出新品往往会引起车价的变动。
10月1日起实施的"落地完税"新政策对进口车价格也会有不小的影响。进口车经营面临着更多的不确定性，经销商的经营成本和风险都有所增大。近期进口越野车出现大范围跳水，已经给国产中高档越野车带来了不小的市场压力。
通过对各细分市场的价格监控分析，笔者认为：今年中级车市场价格波动最大，高级车次之；经济型车和豪华车市场价格则变动不大。由于厂家提高产销计划及年底新车的快速上市，后两个月车市价格将有可能加速下跌。
来源：中国工业报 |
