油价持续高涨 中间商囤油惜售行为重现市场

昨日，国际原油期货价格报收123.45美元/桶。受最近油价飙升带动，各地成品油批发市场均出现不同幅度的上涨。同时，市场上重新出现投机商囤货惜售行为。业内人士表示，在国家没有完全落实稳定成品油市场供应的新措施前，未来国内成品油供应紧张可能进一步加剧。

据中国加油站网的信息显示，国际高油价压力和国内供需矛盾已造成国内成品油市场供应出现持续紧张的气氛，并导致市场价格上涨。目前，多个地区的加油站柴油供应依然定量销售，不能完全敞开供应。尽管国家给予了两大集团进口油的免征增值税的优惠政策，但国内优惠政策的优势抵不过由于国际高油价造成的进口亏损，两大集团也再次选择和山东地炼进行代加工原油的合作方式。

但市场供需矛盾并未得到预期的解决。伴随国际油价的持续冲高，国内成品油价格出现进一步上涨，包括两大集团的外采限价也在同步上涨。最新数据显示，当前地炼代加工汽柴油移交给中石化的价格分别在6959元/吨和7070元/吨，部分地区柴油外采价格在6950元/吨。业内专家李昱认为，外采限价的上行直接刺激市场批发价格的走高，后期国内主营单位和地方炼厂柴油价格依然会走高。

随着各地气温上升，夏季用油高峰即将到来。据透露，目前市场中间商投机及惜售行为也在悄然滋生，尤其是华东、华南以及华北市场批发商手中资源量偏低，中间商惜售现象明显，且积极寻货的操作意愿渐强。

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外航上调燃油附加费

高油价已经令全球各航空公司备感压力，目前已有5家外航宣布上调了国际航线燃油附加费。据携程网和游易网的消息，“五一”节后，英国、菲律宾、北欧、加拿大、汉莎航空宣布燃油附加费上调方案。

而就在4月份，法航、荷航、国泰航空、港龙航空、美国联合航空公司等公司刚刚上调完国际航线燃油附加费。

部分航空公司或破产

欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空首席执行官奥利里11日说，高油价将导致部分航空公司破产。

奥利里当天在接受德国媒体采访时说，如果未来12个月内国际油价维持在目前高位，或者继续上涨的话，部分航空公司将因此倒闭，德国第二大航空公司柏林航空公司可能是受害者之一。

事实上，高油价对航空业的杀伤力已在4月出现，香港甘泉航空在高油价压力下被迫清盘，全球范围内尚有包括Aloha航空等数家小型航空公司宣布停止营运；以美国第二大航空公司美联航为代表的大型航空公司则多方寻找合并对象，谋求以规模应对航油成本压力。 (本文来源：金羊网-新快报 )

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