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在也门有关部门对外宣布了参加也门亚丁港集装箱码头管理投标的三家国外公司的消息后,也门计划部也召集许多国家驻也门使馆的大使参加了该集装箱码头投标及相关推介会,对该港口的发展前景进行展望。
但在今日的也门时报上发表了也门经济学家对迪拜公司经营也门亚丁集装箱码头予以质疑的文章，认为政府宣布接受迪拜公司令人怀疑。首先参与投标的公司不对参与该项目的目的予以解释，任何关于投标的评估是无意义的。该迪拜公司同时负责经营迪拜港，还参与了吉布提港的建设，这必将引发利益的冲突。因为在经营发展上述两港的同时投资亚丁港只会带来相互利益的损害。同时也有赖于投资额的大小，而计划中的投资额规模是否能对亚丁港的发展和宣传起到作用还是疑问。政府应该对相关交易内容予以披露，尤其是政府已经花费数百万美元给也门投资人而现在却迫使其放弃在该项目的权益，而这些花费应该产生良好的回报。
还应该指出的是，参加投标的共三家国外公司，另外两家都是小公司：一是科威特海湾公司，在此领域内名不见经传，另为一菲律宾公司。这表明了该项目的公众参与性是不充分的，而真正大的有实力的公司却因为某些不为人所知的原因不来参加项目的投标。
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