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外贸术语实例分析
都说外贸生意如果做得好，可算是有赚头的一桩买卖。此话不假，瞧瞧生活中，有多少财大气粗的外贸企业，又有多少在外贸生意场上“奋勇”淘金的个人。只要找到合适的商机，便有赚N票的机会。
不过，有道是“术业有专攻”，做外贸生意也得掌握专业知识，以免因“小”失“大”。尤其是个人老板，更得多生份心。如果不懂外贸术语，就可能落得财货两空。
货物易主
浙江金华永康市的程先生，是一位外贸“从业者”，经常从国内厂家购进货物，再转卖到国外，从中赚取差价。不过，由于不懂外贸术语，他在一宗生意上摔了跟头。
2006年初，程先生发现沙滩车在一些国家很受欢迎，便有了“倒”车的想法。经考察与谈判，程先生联系到迪拜的一位买主，随后联系上浙江省武义县一家厂家，与之达成购买66台沙滩车的协议，共计货款21万元。双方约定，程先生先付3万元定金，余款在货物出运后45日内结清。签订合同后，程先生还支付了3万元预付款。
因货物运输涉及国际贸易出口，而程先生没有获得对外贸易的授权，所以他委托一家出口公司负责交易。根据约定，生产沙滩车的厂家在宁波港将货物交给出口公司，由后者安排船只，将货物运至迪拜。
2006年3月，厂家将沙滩车如数运到宁波港，交给出口公司。但一段时间后，迪拜的买主并未如期收到货物，便向程先生索赔。经调查发现，原来出口公司未经程先生允许，擅自更改客户，将货物发给了另一家公司。
官司败诉
程先生认为，迪拜的客户没有收到沙滩车，应视厂方没有履行好交货义务。而厂家认为，其已将沙滩车交由程先生指定的出口公司，即履行了交货义务。至于出口公司擅自更改客户，与厂家无关。双方争执不下，程先生诉至法院。
法院在审理中发现，程先生与厂家在合同中约定了一项条款———“FOB宁波门到门”，遂认定厂方已按约履行了交货义务。2007年10月，法院一审判决驳回程先生的诉讼请求，并判令他向厂家支付剩余货款。
其实，程先生官司败诉的原因，说到底就是他虽从事外贸生意，却不懂外贸术语，以至因“小”失“大”。原来，程先生与厂家在合同中约定的“FOB宁波门到门”条款，其定义为“由卖方负责将货物运至指定的装运港———宁波，将货物交给买方安排的货船，则交货义务即已完成”。法院正是由此认定，厂家已履行了交货义务。
术语“作怪”
所谓外贸术语（国际贸易术语），又称“价格术语”和“交货条件”，是在国际贸易实践中逐渐形成，用以确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的专门术语。
外贸术语是国际惯例的一种，具有任意性，即只有当事人选择适用，才对当事人具有约束力。主要作用在于简化当事人的贸易谈判缔约过程，确定买卖双方当事人权利义务。程先生一案中，涉及的是最常用的一组贸易术语，包括FCA、FAS、FOB三项。
FCA（全称FreeCarrier），意为“货交承运人”，指卖方在指定地点将货物交给承运人，风险就转移了；FAS（全称FreeA－long-
sideShip），意为“船边交货”，指交货地点在装运港买方派来接货的船边，货到船边之前的风险费用由卖方承担，之后由买方承担；FOB（全称FreeonBond），意为“船上交货”，指交货地点在装运港买方派来接货的船上，风险划分界限在货物越过船舷之时，即当货物越过船舷的一刹那，风险就转移了。
外贸术语乃国际贸易业务所特有。由于很多时候，交易双方无法面对面一手交钱一手交货，而要通过长途运输，因此会产生各种运杂费。这些费用在计算价格时要包含进去，所以就规定了术语来表示不同的交货方式，以此衡量价格。
由程先生一案可见，在外贸生意场上，除了要小心各种骗子和陷阱外，还有必要了解具体的外贸专业知识，只有掌握清晰的操作思路，才能避免出现不该有的问题。
信息来源: 上海金融报
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